Laevaehituses ja -remondis on suur hulk puhastuslülisid, peamiselt terasplaadi eeltöötlus (enne ja pärast keevitamist) ja segmentide eeltöötlus (enne värvimist) vastvalminud laevadele, samuti rooste eemaldamine, üldine värvieemaldus ja sekundaarne värvimishooldus. vanade laevade remont ja hooldus.
Tavaliselt kasutatavad laevade katlakivieemaldusmeetodid hõlmavad käsitsi katlakivieemaldust, mehaanilist katlakivieemaldust ja keemilist katlakivieemaldust. Uue tehnoloogiana arendatakse ja kasutatakse laserpuhastust ja katlakivi eemaldamist.
1, käsitsi katlakivieemaldus
Käsitsi rooste eemaldamise tööriistad on haamer, labidas, terasnuga, traathari jne. Tavaliselt koputatakse paksud roostekohad haamriga lahti ja seejärel labidaga. See on töömahukas ja rooste eemaldamise efektiivsus madal.
2, mehaaniline rooste eemaldamine
(1) Väike tuule või elektriline katlakivieemaldus; (2) haavelpuhastus (liiv) katlakivi eemaldamine; (3) kõrgsurve katlakivieemaldus; (4) Kõrgsurve katlakivieemaldus.
(3) kõrgsurveveeabrasiivne katlakivieemaldus; (4) Katlakivi eemaldamine haavelpuhastusega.
3, keemiline katlakivieemaldus
Happe ja metalloksiidi keemilise reaktsiooni põhikasutust, et eemaldada rooste eemaldamise meetod, st tavaliselt nimetatakse peitsimise katlakivi eemaldamiseks, saab kasutada ainult töökojas. Keemiline katlakivieemaldus on ohtlik, saastab tõsiselt keskkonda ja selle kasutamine on piiratud.
4, Laser katlakivieemaldus
Laser katlakivieemaldus on uut tüüpi roheline, keskkonnasõbralik, tõhus ja turvaline uus tehnoloogia, mis peagi asendab ülaltoodud protsessi ja leiab laialdast kasutamist. Eriti värvieemaldusel, õlieemaldusel, servade puhastamisel ja rooste eemaldamisel on lisaks oksüdeerunud kihile asendamatu roll laserpuhastusel.
Laserpuhastustehnoloogial pole aluspinna kahjustusi, täpne juhtimine, energiasääst ja keskkonnakaitse ning palju muid eeliseid, see suudab täielikult rahuldada kõik rooste terasplaadiprofiilid, samuti eeltöötluse vajadused enne ja pärast keevitamist. Laevade hoolduses laserpuhastus kui "kõrge täpsusega" puhastustehnoloogia, mis sobib laeva kajuti, ballastipaakide, kütusepaakide ja muude pindade jaoks rooste- ja värvieemaldustöödel, samuti laeva diisliballoonide klapiosadele nagu süsiniku puhastus. jm, ei kahjusta aluspinda, aga ka takistusi, et tulla toime mustuse täpse eemaldamisega väikestest pragudest, kvaliteetse puhastuse, energiasäästu ja keskkonnakaitsega.
